如何判断轴承是否损坏?老司机来告诉你们烧结炉
发布时间:2023-02-14 20:12:14
如何判断轴承是否损坏?老司机来告诉你们
原标题:如何判断轴承是否损坏?老司机来告诉你们
在当今社会轴承是一种最为常见的一种机械设备的零部件,轴承的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
在《中国轴承制造行业产销池州需求预测与转型升级分析报告》数据显示,2009-2013年中国轴承制造行业工业总产值呈逐年增长的态势。2013年行业实现工业总产值2493.63亿元,同比增长了12.92%。
对近五年来的数据进行分析发现,2009-2013年中国轴承制造行业销售收入也呈逐年增加的态势。2013年,实现销售收入2490.12亿元,同比增长11.80%。
我国轴承工业飞速发展,轴承品种由少到多,产品质量和技术水平从低到高,行业规模从小到大,已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
随着轴承的增多,也会出现很多假冒伪劣的商贩子以次充好,然后销售给商家,从而导致本质上轴承还是机械零部件的寿命减短。
一、假冒轴承的6种判断方法
二、如果轴承在运行中我们该如何判断轴承是否损坏那?
那么,当轴承有异常时,我们如何根据声音去辨别其运转情况呢?今天,就给大家分享一下听声音的技巧,供大家参考!
(1)“车管站咝咝”的声音——是轴承内缺少油脂所致
油的粘度应高些,填充空隙在1/2~1/3之间。润滑油面的高度一般不超过最低的一个钢球的中心线。
(2)“咝咝、沙沙”的声音——设备停机时间过长或是轴承径向间隙过小,形成不了良好的润滑油膜,应清洗调整。
(3)“哗哗”的声音中有周期性的“嗬罗,嗬罗”声音——表明内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑点等。
(4)“哽哽”的声音,且不连续——说明滚动轴承保持架或内外圈有裂纹,经过运转冲击,裂纹加深加大,是润滑不良所致。
(5)“嚓嚓”的声音,且不规律、不均匀——则说明装配或保养时掉入杂物,如铁屑、砂粒或润滑油不干净、加油时带入的杂质。
(8)“咯吧、咯吧”的尖叫声——说明滚珠或滚棒破裂,破坏了正常润滑所致。
(9)“哐当、哐当”的敲击声——润滑轴承与轴之间的间隙过大,机器运转时,在交变力的作用下,轴在轴承中跳动,润滑油流失较快,不能形成适当的油膜所致。
(10)“咣!咣!咣!”的声音——滑动轴承停机时间过长,轴承润滑油流失,在启动时未形成完整的油膜,将轴“托”起来,导致轴颈与轴承相互接触碰撞。
三、判断轴承是否损坏的4种方法:
1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。
2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油,查明卡住原因进行修复,油粘度过大时应调换润滑油。
5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧,太紧会使整体偏心轴承变形,太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆,过紧时重新加工;轴承与端盖配合过松把端盖镶紧,过紧时重新加工。
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在当今社会轴承是一种最为常见的一种机械设备的零部件,轴承的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
在《中国轴承制造行业产销池州需求预测与转型升级分析报告》数据显示,2009-2013年中国轴承制造行业工业总产值呈逐年增长的态势。2013年行业实现工业总产值2493.63亿元,同比增长了12.92%。
对近五年来的数据进行分析发现,2009-2013年中国轴承制造行业销售收入也呈逐年增加的态势。2013年,实现销售收入2490.12亿元,同比增长11.80%。
我国轴承工业飞速发展,轴承品种由少到多,产品质量和技术水平从低到高,行业规模从小到大,已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
随着轴承的增多,也会出现很多假冒伪劣的商贩子以次充好,然后销售给商家,从而导致本质上轴承还是机械零部件的寿命减短。
一、假冒轴承的6种判断方法
1. 外包装是否明晰。一般情况下,正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包酒水车装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此包装无论从线条到色块都非常清晰,毫不含糊。
3. 钢印字是否清晰。在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小,但是正厂出品大都使用钢印技术,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去。比如NSK轴承上的钢印用手摸的话毫无触感,但如果用指甲刮一下,是可以感觉到钢印的存在的,而仿造轴承,钢印要么凸出来要么凹进去。
5. 看金属光泽。轴承倒角在热处理之后是不再进行抛光的,正品的倒角相当光滑,呈灰色的金属光泽,而假货要么是倒角不光滑,要么是颜色不是灰色的金属光泽。
二、如果轴承在运行中我们该如何判断轴承是否损坏那?
那么,当轴承有异常时,我们如何根据声音去辨别其运转情况呢?今天,就给大家分享一下听声音的技巧,供大家参考!
(1)“车管站咝咝”的声音——是轴承内缺少油脂所致
油的粘度应高些,填充空隙在1/2~1/3之间。润滑油面的高度一般不超过最低的一个钢球的中心线。
(2)“咝咝、沙沙”的声音——设备停机时间过长或是轴承径向间隙过小,形成不了良好的润滑油膜,应清洗调整。
(3)“哗哗”的声音中有周期性的“嗬罗,嗬罗”声音——表明内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑点等。
(4)“哽哽”的声音,且不连续——说明滚动轴承保持架或内外圈有裂纹,经过运转冲击,裂纹加深加大,是润滑不良所致。
(5)“嚓嚓”的声音,且不规律、不均匀——则说明装配或保养时掉入杂物,如铁屑、砂粒或润滑油不干净、加油时带入的杂质。
(6)“沙沙”连续且不规则的声音——有可能是内圈有轴配合过松,或外圈与轴承孔配合过松所致。
(8)“咯吧、咯吧”的尖叫声——说明滚珠或滚棒破裂,破坏了正常润滑所致。
(9)“哐当、哐当”的敲击声——润滑轴承与轴之间的间隙过大,机器运转时,在交变力的作用下,轴在轴承中跳动,润滑油流失较快,不能形成适当的油膜所致。
(10)“咣!咣!咣!”的声音——滑动轴承停机时间过长,轴承润滑油流失,在启动时未形成完整的油膜,将轴“托”起来,导致轴颈与轴承相互接触碰撞。
三、判断轴承是否损坏的4种方法:
1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。
2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油,查明卡住原因进行修复,油粘度过大时应调换润滑油。
3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。
5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧,太紧会使整体偏心轴承变形,太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆,过紧时重新加工;轴承与端盖配合过松把端盖镶紧,过紧时重新加工。
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